产品与办事
概述

电气牵引体系重要包含牵引电传动体系、帮助体系和搜集控制体系。

电气牵引电传动体系采取大年夜功率VVVF牵引逆变器-异步牵引电动机或永磁同步牵引电动机构成的交换电传动体系,采取车控、架控或轴控方法。采取以双MCU+FPGA+CPLD构造为核心的高性能传动控制硬件平台,完成完全微机化、数字化、搜集化的及时控制,高性能的交换传动直接转矩控制战略,具有反响敏捷、有效靠得住地粘着应用控制和空转/滑行保护。充分应用轮轨粘着条件,按车载重量从空车AW0到超员载荷AW3范围内主动调剂牵引力/电制动力的大年夜小,按列车在空车AW0至超员载荷AW3范围内保持启动加快度/制动加速度根本不变。

优先应用电制动,电制动缺乏部分主动由空气制动弥补。快速制动为电制动和空气制动的混淆制动,紧急制动仅应用空气制动。

电气牵引电传动体系设备重要包含司机控制器、避雷器、VVVF逆变器、高压电器箱、牵引电机、制动电阻、齿轮驱动装配(含联轴节)、接地装配等。

帮助电源体系采取IGBT开关器件,为列车空调、空压机组、控制电路等供给交换和直流电源。帮助电源体系设备重要包含帮助逆变器、高压直流电源(委宛电池充电机和DC24V电源)、扩大供电装配或母线接触器箱等。

主电路情势:十二脉冲变流、直接两电平逆变、高频逆变。

系列化帮助逆变器:

DC750V系列:45~240kVA

DC1500V系列:50~270kVA

系列化高压直流电源:

AC/DC系列:6~28kW

DC/DC系列:25~35kW

帮助供电方法:集中供电、分散供电、并网供电。

冷却方法:天然冷却、强迫风冷。